|
|
|
|
|
|
Tendinta generala de utilizare a unor tehnologii noi pentru toate sistemele operationale are drept scop facilitarea unei mai bune comunicari, simplificarea metodelor de lucru, precum si grija pentru mediul inconjurator prin inlocuirea tehnicilor de stocare traditionale (pe suport de hartie) cu mijloace imbunatatite, mai interactive.
In pas cu acest trend, inca de la inceput, Carpatair a investit in programe computerizate avansate din domeniul aviatiei, imbunatatindu-si astfel performanta.
NETLINE
 In martie 2006, Carpatair a inceput implementarea unui nou program operational avansat, „NetLine”, dezvoltat de Lufthansa Systems. Acesta este un software integrat ce permite automatizarea comunicarii, a planificarii si a controlarii tuturor activitatilor legate de zbor, intretinere tehnica si echipaj.
NetLine a fost utilizat cu succes de numeroase linii aeriene din Europa si din alte parti ale lumii incepand cu jumatatea anilor 90. 
Programul eficientizeaza intregul proces legat de operatiunile de zbor, asigurand planificarea orarelor de zbor si a flotei, intretinerea tehnica a aeronavei si resursele umane necesare pentru toate aceste sarcini. In acelasi timp, ajuta la exercitarea unui mai bun control si chiar sugereaza solutii in caz de nereguli majore. Noul sistem reduce in mod substantial posibilitatea erorii umane in comunicare furnizand informatii in timp real tuturor departamentelor implicate.
AMOS
 AMOS („Sistemul elvetian de intretinere si inginerie a aeronavelor” – „Aircraft Maintenance and Engineering System”) este un program de management al intretinerii perfect integrat, capabil de a gestiona intretinerea complexa, precum si cerintele ingineresti si logistice ale oricarei companii aeriene moderne. Realizat initial de catre inginerii elvetieni doar pentru scopuri interne, AMOS este in prezent comercializat la nivel international, fiind actualmente utilizat de aproximativ 60 de operatori aerieni /furnizori MRO (mentinere, reparatii si organizare) din intreaga lume. 
Cu cele opt module ale sale strans legate, administrate intr-o singura baza de date relationata, AMOS indeplineste cerintele de intretinere / inginerie / logistica ale oricarei linii aeriene, indiferent de dimensiunea acesteia, fiind in acelasi timp conform cu toate standardele si reglementarile privind siguranta ale producatorilor si autoritatilor aviatiei civile.
EDS FLIGHT PLANNING
EDS Flight Planning este un sistem de ultima generatie de optimizare a rutelor si vitezelor aeronavelor, de reducere a consumului de combustibil si de maximizare a incarcaturii utile (pasageri si bagaje). EDS Flight Planning ajuta dispecerii si pilotii sa evalueze toti factorii externi care pot afecta planurile de zbor si sa reactioneze mai rapid la schimbarile meteorologice, la noi restrictii de rute sau la inchiderea neasteptata a unor aeroporturi, furnizand instrumentele de calcul pentru un plan de zbor (OFP) optim.
FLIGHT DATA MONITORING (FDM)
Avand ca tinta finala sporirea sigurantei pasagerilor si reducerea costurilor de operare / intretinere a aeronavelor, programul FDM (Flight Data Monitoring) derulat de catre Carpatair a fost achizitionat deoarece urmatoarele argumente il recomandau de la sine:
 dezvolta siguranta in operarea aeronavei
imbunatateste procesul operarii in zbor a aeronavelor sprijina procesul de intretinere al aeronavelor (activitati legate in principal de defectele de sistem).
 Echipa Carpatair a inteles ca o buna implementare a acestui program poate fi realizata numai daca echipamentele folosite pentru aceasta sunt performante si flexibile, dispunand de optiuni de configurare si analiza apropiate sau echivalente cu cele puse de obicei la dispozitia investigatorilor de accidente. Acesta este motivul pentru care programul FDM utilizat de Carpatair are la origine pachetul software „Insight ” compus din programele „Insight Analysis” si „Insight Animation”, ambele concepute pe baza cunostintelor exhaustive privind investigarea incidentelor si a accidentelor ale programului Flightscape.
Insight Analysis permite vizualizarea sub forma de curbe a unui numar nelimitat de parametri de zbor simultan la diverse scale, configurarea unui numar virtual nelimitat de aeronave, crearea de functii complexe de relationare si conversie ale parametrilor de zbor si, de asemenea, detectarea zonelor de zbor realizate in afara limitelor de siguranta prestabilite etc., toate acestea intr-un mod facil si rapid, fara a necesita cunostinte avansate de programare.
 Insight Animation reda zborurile aeronavelor in format 3D, fiind un program orientat pe obiecte cu modele fotorealiste atat pentru aeronava si aparatura acesteia, cat si pentru terenul deasupra caruia s-a efectuat zborul. Programul permite configurarea de modele pentru orice tip de aeronava si introducerea in animatie a oricarui tip de harta, aeroport, teren sau imagine din satelit, suprapunand automat aeronava si traiectoria de zbor peste acestea. Animatiile astfel realizate sunt de mare folos in evaluarea evenimentelor din punct de vedere al sigurantei zborului. Aceste animatii pot fi salvate in format specific, printr-o compresie foarte buna a datelor, pastrandu-se constanta marimea fisierelor salvate, indiferent de durata animatiei. Acest format de fisier poate fi vizualizat si pe alte computere cu ajutorul programelor Insight ProView si Insight View. Animatiile pot fi salvate si in format AVI fara a scadea rezolutia sau calitatea acestora, marimea fisierelor rezultate fiind proportionala cu durata animatiei .
SITA
 Solutiile de tip SITA Passenger and Travel Solutions (Solutii SITA pentru pasageri si calatorii) sunt centrate pe servicii adresate pasagerilor unei companii aeriene, oferind aplicatii IT, produse software cu licenta, precum si servicii profesioniste si de consultanta. PTS faciliteaza utilizarea tuturor serviciilor solicitate de pasager, de la intrebari despre tarife pana la imbarcare, inclusiv toate functiile aditionale acestor procese.
In timp, Carpatair a implementat aplicatii SITA de baza, cum ar fi:
SITA Reservations (SITA Rezervari) – sistemul de rezervari propriu-zis
SITA Airfare (SITA Tarife pentru zboruri) oferindu-le companiilor aeriene posibilitatea de a determina pretul corect al biletului pentru un anumit segment de vanzari SITA DCS (Departure Control System), (Sistemul de control al plecarii), imbarcarea pasagerilor, precum si solutii de echilibrare a greutatii Biletele electronice, o alternativa sigura si avantajoasa ca pret in comparatie cu biletele de hartie
SITA Revenue Management ofera asistenta in furnizarea unui venit maxim pentru fiecare loc din avion, printr-o mai buna administrare a capacitatii si a claselor de rezervare, prin imbunatatirea controlului si un raspuns proactiv la solicitarile pietei. Programul stocheaza inventare ce contin informatii cheie despre zboruri obtinute din sistemele de rezervari ale companiei, care permit un control optim al confirmarii rezervarilor si ofera recomandari pentru administrarea profitului.
E-COMMERCE
 Pentru a ne conforma proiectului IATA „Simplifying the Business”, cu scopul de a elimina pana in 2008 toate documentele pe suport de hartie folosite in transportul pasagerilor, dar si pentru a raspunde provocarilor actuale ale industriei aeronautice, Carpatair a implementat unul din cele mai recente produse SITA – „E-Commerce” –, o aplicatie care deschide cel mai modern si mai eficient canal de distributie, si anume vanzarile pe internet.
De fapt, E-Commerce este cel mai important dintre noile servicii adresate pasagerilor, care va revolutiona vanzarile de bilete, inlocuind traditionalul suport de hartie cu mult mai convenabilul si accesibilul bilet electronic (E-Ticket).
EDGAR PASSENGER REVENUE ACCOUNTING
 Edgar este un sistem performant si complet de contabilizare a veniturilor realizate din vanzarea biletelor, care ofera informatii exacte despre venituri si statistici ale pasagerilor pentru contabilitate, administratie, vanzari si marketing.
El consta din cateva module care au o baza de date comuna si un mediu integrat. Modulele pot functiona separat sau se pot interrelationa pentru obtinerea unei unitati coerente si complete care sa poata trata toate aspectele legate de contabilizarea veniturilor realizate din vanzarea biletelor pasagerilor (PRA).
PRA ofera flexibilitate in realizarea unor rapoarte tipizate, producand documente lizibile, cum ar fi facsimile, statistici, facturi si formulare in format IATA. Are si o interfata pentru sursele informationale din domeniu cum ar fi BSP sau GDS, permitand o procesare rapida si exacta a veniturilor.
WORLDTRACER – SISTEMUL DE MONITORIZARE A BAGAJELOR
 WorldTracer este un serviciu complet automatizat pentru bagaje pierdute sau ratacite, utilizat de peste 350 de companii aeriene si de companii de handling la sol.
WorldTracer este un sistem foarte eficient de depistare a bagajelor si, in acelasi timp, usor de folosit, oferind posibilitatea unei monitorizari continue de pana la 100 de zile. Include regulamentele si recomandarile IATA privitoare la monitorizarea bagajelor. WorldTracer cuprinde o baza de date internationala foarte extinsa, cu informatii despre bagaje puse la dispozitie de Carpatair sau inregistrate de alte companii, avand un mecanism sofisticat de identificare bazat pe caracteristici externe si pe continutul bagajelor.
|
|
|
|
|
|